2022世界杯买球入口5月8日，财政部、工业和信息化部、交通运输部、国家发展改革委联合印发《关于支持新能源客车推广应用的通知》。 《通知》指出，在地方购置补贴普遍取消的情况下新能源客车 骗补，地方政府可继续对新能源客车购置给予补贴支持； 2020年起，“以奖代补”方式重点支持新能源客车运营。

以下为工业和信息化部、交通运输部、国家发展改革委联合发布的全文：

2022世界杯买球入口关于支持新能源客车推广应用的通知

财建[2019]213号

2022世界杯买球入口各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、工业和信息化主管部门、交通运输厅（局、委）、发展改革委：

为促进公共交通领域消费，促进公共交通行业转型升级，加快新能源客车使用，现就中央财政支持推广工作通知如下以及新能源公交车的使用：

2022世界杯买球入口一、改进技术，保证产品供应

按照技术先进、质量可靠、安全有保障的原则，适当提高新能源客车技术指标门槛，重点支持技术水平高的优质产品。新能源客车技术指标应符合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建[2019]138号，以下简称《通知》）要求有关部门将进一步加强对新能源客车生产企业的监督管理和产品一致性监管，督促企业注意产品安全性和一致性。加快研究新能源商用车信用交易政策。

二、完善财税政策，促进产品消费

根据规模效益和降低成本，调整完善新能源客车购置补贴标准，按照《通知》执行。根据《通知》，自2019年起，新能源客车售出上牌后，将提前拨付部分资金，达到里程要求后，可按程序申请清算。在地方购置补贴普遍取消的情况下新能源客车 骗补，地方政府可继续对新能源客车购置提供补贴支持。落实新能源客车免征车辆购置税和车船税政策。

三、增加支持新能源客车 骗补，优化使用环境

各地要按照“十三五”新能源汽车充电基础设施激励政策要求，充分发挥中央财政基础设施激励和补贴作用，加强新能源汽车推广应用（财建） [2016]7号）政策作用新能源客车 骗补，创新支持方式，吸引社会资本，加快新能源公交车充电基础设施建设，满足用车需求；集中地方购置公交车以外的新能源汽车补贴资金，补齐充电基础设施“短板”。 “建设及配套运营服务。中央安排的2019年及以前年度燃油补贴资金余额可收回，由地方政府用于新能源客车运营。有关部门将研究完善补贴政策。”新能源客车运营政策。2020年起，“以奖代补”方式重点支持新能源客车运营。

四、加强多方联动新能源客车 骗补，确保政策落实

地方是新能源客车推广应用的主体，多方共同努力，确保客车新能源替代政策真正落到实处。各省（区、市）交通、金融、工业和信息化、发展改革等部门要制定新能源客车推广应用实施方案，明确新能源客车更新换代目标和时间表。手续报交通运输部、财政部、工业和信息化部、国家发展改革委备案。

五、加强基金监管，提高基金效率

各地和有关部门应当按照规定，在资金拨付前、资金拨付后进行公告；建立并公开举报电话或网上举报平台，发挥社会舆论监督作用；建立健全管理制度，加强审计管控，加大对造假企业的惩戒力度，对失职、徇私舞弊的单位和个人依法严肃追究责任。

本通知自2019年5月8日起实施，过渡期为2019年5月8日至2019年8月7日，补贴标准按照《过渡期通知》执行。

工业和信息化部

交通运输部发展改革委

2022世界杯买球入口2019 年 5 月 8 日