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2022世界杯买球入口:为什么中国有能力建设超级项目

发布时间:2022-09-16 09:32 作者:2022世界杯买球入口 点击: 【 字体:

2022世界杯买球入口03:37

大鹏一日同风,飞升九万里。 9月25日,被外媒评为“新世界七大奇迹”之首的北京大兴国际机场正式投入运营。

全球最大的综合交通枢纽、全球首个双层出发双层到达航站楼、全球首个实现高铁地下通道的航站楼、全球最大的单体航站楼……这最“超级工程”让中国人骄傲,震惊世界!

2022世界杯买球入口习近平总书记在出席北京大兴国际机场投产仪式时强调:“大兴国际机场能在不到5年的时间内完成预定建设任务并顺利投入运营超级工程2中国桥,充分展示了中国工程的强大实力实力充分体现了中国精神和中国实力,充分体现了我国共产党的领导和我国社会主义制度能够集中力量办大事的政治优势。”

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2019年9月25日,国航CA9597航班从北京大兴国际机场起飞。来源:新华社

2022世界杯买球入口新中国成立70年来,中国共产党带领中国人民实现了一个又一个“不可能”,创造了一个又一个不可思议的奇迹。

从建国初期非常落后的交通环境,到里程数居世界第一的中国高铁、中国高速公路,“中国路”发展迅速.

从南京长江大桥到港珠澳大桥,“中国桥”已成为令世界惊叹的“中国名片”。

2022世界杯买球入口从“两弹一星”到“神舟”飞天,再到“嫦娥”飞月,中国人几千年的飞天梦到“去天涯”九日追月”已经实现。

从“蛟龙”号到国产航母试水,助力中国出海探索深海,“能到五洋捉龟”不再是神话。

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2022世界杯买球入口无数的“超级工程”都是中国时代的象征。短短几十年就能建这么多超级项目,为什么是中国?为什么选择中国?

党的领导和制度优势:

“很多事情在国外做不到”

超级工程是指工程量、技术精度和操作难度均居世界前列的工程项目,是一个国家科技实力和综合国力的体现。

新中国诞生之初,国家一贫如洗,科技基础极其薄弱。正是在我们党的坚强领导下,我们充分发挥集中力量办大事的制度优势,集中有限财力,确保了武汉长江大桥等一大批超级工程的实施。 、南京长江大桥、北京首都国际机场、青藏公路。

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2018年12月29日,南京长江大桥通车后无人机航拍。苏洋摄(人民摄)

南京长江大桥是我国第一座完全自主设计建造、国产材料建造的长江铁路和公路大桥。在中国桥梁史上具有重要意义。

在建桥之前,由于无法连接长江两岸,旅客和货物不得不过河转运,严重影响了交通效率和人民生活。

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1960年代,国家花费2.87亿建设南京长江大桥,而当时我国工农业总产值仅1400亿元以上;中国新一代桥梁专家几乎全部集中;从全国招聘桥梁施工人员7000余人,最多10000余人,南北两侧同时开工建设。 “南京长江大桥建成时,我国经济基础十分薄弱,在党中央统一指挥协调下,克服资金、物资、技术等诸多困难,全力确保这个重大项目的建设。”参与南京长江大桥建设的工程师龙驰普回忆说。 40多年后,南京长江三桥建设总投资约30亿元,而当时全国GDP总量已达约12万亿元。国家为建设南京长江大桥所投入的财力和人力可想而知。

这座历时8年建成的“加固桥”,不仅开启了中国“自力更生”建设大型桥梁的新时代,也成为中国集中力量建设的“代表作”之一。重大事件的努力。

“我国很多大项目之所以能够完成,是因为我们有集中力量搞大项目的制度优势。”中国航天科工二院二十五所总设计师蒋庆福在接受采访时表示,“有很多事情在国外做不到,很多有更好的想法超级工程2中国桥,但他们的力量又分散又弱。” 。”

一盘棋全国,执行高效,推进力强,是集中办大事制度优势的又一体现。

南水北调工程是世界上规模最大、涉及面积最广、惠及人口最多的调水工程。项目覆盖7个省市100多个县。为保障这个世界级特大工程的顺利开工,搬迁38万人,安置生产50万余人。河南省和湖北省丹江口水库区仅搬迁33万人,其中河南省淅川县16.2万人搬迁。移民安置按要求在两年内完成,搬迁力度空前。

移民工作难,离家难超级工程2中国桥,离家难,安置搬迁难安排。在各级党委和政府的统一指挥下,数万名基层干部长期坚守在搬迁一线,说服动员群众搬迁,确保搬迁工作顺利完成。安置工作。

“短短两年时间,完成如此艰巨艰巨的搬迁安置工作,没有党的坚强领导和集中力量办大事的制度优势,是不可能完成的。这就是历史中央党史与文学研究院研究员黄一兵说。全党动员、全民参与,“四年任务,两年完成”,不仅是我国水库移民史上的一项创新,也是我国水库移民建设的宝贵财富。南水北调工程。

经济实力和技术水平:

“世界之桥看中国”的信心

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浩瀚的大海中,蜿蜒的港珠澳大桥钢龙盘旋在其上。这座“超级工程”是目前世界上总跨度最长、钢结构桥身最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥。最大的桥。

任何“超级工程”在建设中都会面临一系列困难。港珠澳大桥由桥梁、人工岛和隧道组成。为使大桥穿越伶仃洋海,需建设两座各10万平方米的人工岛,以及一条6.7公里的海底沉管隧道,实现桥梁与海底的转换。和隧道。 “隧道-桥梁”组合可以跨越55公里的跨度。这也是桥梁施工技术中最复杂、难度最大的部分,极具挑战性。

据人民日报报道,经过反复研究和试验,中交项目人员采用新型“半刚性”沉管结构,依靠先进的技术设备和精湛的施工工艺,最终制作出33节8吨重每个。沉管隧道放置在海床上,实现“无缝对接”。该方案不仅让“无缝对接”成为全球首个结构设计,也让港珠澳大桥拥有全球首条“水密”海底隧道。

连接三地,一望无际的碧海成为门户。 2018年10月,港珠澳大桥建成通车。这个被外媒称为“新世界七大奇迹”之一的超级项目,拥有400多项专利,6项世界最大,投资超过1000亿元。做。

今年6月,在第36届国际桥梁大会上,我国第一座合江长江大桥和泸定大渡河大桥分别荣获“乔治·理查德”“桥梁行业诺贝尔奖”。 “森奖”和“Gustav Lindshal奖”。“中国两座桥梁在本届国际桥梁大会上获得两项大奖,标志着国际桥梁行业对中国桥梁工程自主创新最典型代表——中国桥梁工程的认可。钢管混凝土拱桥。”主持合江长江一桥设计的四川公路设计研究院总工程师穆廷民在接受采访时说,“我国桥梁建设条件复杂,我们面临资金短缺、自然环境恶劣等问题,迫使我们进行技术创新。”

短短几十年,中国路和中国桥发展迅速。交通网络连接大江南北,条条大路通千家万户。截至2018年底,全国公路总里程达到485万公里,是1949年的60倍,年均增长6.1%;铁路营业里程达到13.2万公里,比1949年底增长了5倍。其中,高速公路总里程14.3万公里,高速铁路总运营里程3.0万公里,居世界第一。同时,我国也成为世界上唯一拥有高铁网络运营的国家。

杭州湾跨海大桥、四川干海子大桥、胡同长江大桥、济安金沙江大桥……一座世界级的桥梁迎来了“世界桥梁看中国”的赞誉;西部高速、沪昆高铁、广深港高铁、中国路、中国桥、中国汽车将把这片广袤的土地更紧密地连接起来。

日益强大的经济实力是超级项目建设的基础;科技的蓬勃发展是超级工程建设的动力。

国家统计局报告显示,1952年我国GDP仅为679亿元,2010年达到41万亿元,超过日本连续多年位居世界第二。 1951年至2018年,全国财政收入年均增长12.5%,为促进经济发展、改善人民生活提供了有力的财政保障。党的十八大以来,我国综合国力不断提高。三年来,我国经济总量连续超过70万、80万、90万亿元。按不变价计算,2018年GDP比1952年增长174倍,年均增长8.1%;人均国民总收入达到9732美元,高于中等收入国家的平均水平。

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随着我国经济规模的不断扩大,科技研发投入也在快速增加。国家统计局最新数据显示,2018年基础研究经费1118亿元,是1995年的62倍,1996年至2018年年均增长19.6%。科技实力也实现了从无与伦比到跟随、并驾甚至领先的历史性跨越,在科技成果转化中创造了越来越巨大的经济效益和社会效益。

70年来,蓬勃发展的综合国力成为工程建设的坚强后盾。未来,随着经济技术实力的不断增强,越来越多的惠及民生、彰显国力的超级工程将不断涌现。

自主创新与工匠精神:

“核心技术买不到”

超级项目在哪里?不仅是因为它的体积大、功能强,还因为它背后蕴含的“中国创造”和“中国标准”。

“专注、精益、专注、创新”,70年来,高新技术领域高速发展和超强工程建设高速发展的背后,是广大科研人员强大的自主创新能力和执着的工匠精神。研究人员。

说起“创新”二字,中国通号总工程师张志辉深有感触。他认为,“整个核心技术不能进口也不能买,一群心无旁骛的人必须静下心来,攻坚克难。只有通过研究,才能在真正的控制技术上取得突破。”

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2019年8月25日,上海洋山深水港区,航拍桥式起重机一字排开,集装箱整齐堆放。金汉新 摄(人民摄)

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港口是一个国家综合国力的重要标志。全球吞吐量前十的超级港口中,中国占据了七个。上海洋山深水港四期工程,被誉为“无人码头”,是全球最大的自动化码头。目前拥有双小车起重机16台、轨道起重机88台、自动导引车80台,实现集装箱装卸、水平运输和堆场装卸全过程智能化操作。码头上车水马龙,人来人往,一个人也看不到。

值得一提的是,洋山深水港四期生产操作系统由中国企业自主研发,控制码头上的所有自动化设备。上海港集团自主研发的全自动化码头智能生产管理控制系统(TOS系统)和振华重工自主研发的智能控制系统(ECS系统),构成了这一新型码头的“大脑”和“神经”。 “中国芯”的创新、开发和应用,使中国这样的全自动化码头项目真正走在了世界前列。

在陆地上,相互连接需要瞬间,都依赖于来自大国的创新研究人员和严谨的工匠;同样,人们对海洋的探索也从未停止过。

2012年6月,我国“蛟龙”号载人潜水器在马里亚纳海沟创下了7062米的中国载人深潜记录超级工程2中国桥,也打破了世界潜水深度记录。

“蛟龙”十年研制过程中,中船重工702所总设计师、研究员徐勤南带领团队破解载人潜水器整体抗压、坐底法、潜水和浮出水面的过程,以及应急技术。一一等待重点难点,不断刷新中国海洋深潜新纪录。

“蛟龙在我国载人深海技术领域实现了从跟风到领先的重大跨越,推动了我国深海技术装备产业和应用体系的跨越式发展,为我国的国际深海的权利和安全,发挥了不可替代的作用。许琴南说。

明年,北斗卫星导航系统将全面建成并提供全球服务。它是中国自主建设和运营的全球卫星导航系统,与世界其他卫星导航系统兼容。

北斗作为国家最重要的武器超级工程2中国桥,走的是自主创新之路。广大科研人员努力突破国外技术垄断,始终掌握关键技术的主动权。 “据统计,截至2018年底,我国卫星导航专利申请(包括发明专利和实用新型专利)累计超过6万件,位居世界第一,形成了新体系、新标准,引领全球全球定位服务行业新发展。北京邮电大学教授、北斗重大项目专家邓忠良介绍。

70年来,从没有资金和技术无法建设,到现在在中国共产党的坚强领导下,中国人民用自己的双手,用智慧建设一个又一个“超级工程” ,毅力和决心,创造了几乎从“零”开始的奇迹。中国以制度优势为保障,以经济实力和技术水平为支撑,以自主创新和工匠精神为牵引,撑起了众多世界顶级“超级工程”,让人们有了更大的成就感和更强烈的幸福感。

雄关漫道如铁,如今从零开始。中国路、中国桥、中国汽车、中国港,这些不断打破世界纪录的超级工程,彰显着中国的精准、中国的长度、中国的高度和中国的速度,让中国人骄傲,让世界惊叹。

2022世界杯买球入口这背后是中国共产党为人民谋幸福、为民族谋复兴的初心和使命。也是全体中国人民为实现对美好生活的向往和中华民族伟大复兴的中国梦而不懈努力的结晶。

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